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第五屆日本醫療小說大賞最終決選作品
名作家中山七里首度挑戰法醫推理力作
看實習女醫與傳奇法醫如何聯手揭開隱藏在屍體背後的真相。
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日本WOWOW電視台10月強檔日劇原著小說
北川景子、柴田恭兵領銜主演

你喜歡屍體嗎?暢銷排行
僅此一檔這是個不幸的行業。只有在當事人死後才能行使職權。將真凶繩之以法,才是唯一能安慰死者在天之靈的方法。

活著的人會說謊,但屍體只會說真相。
最便宜活著的人不管喜不喜歡,都會說謊。為了保護自己,為了保護別人,為了保護組織,即使無奈,有時也不得不睜眼說瞎話。
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凍死、意外死亡、病死……。
屍體上究竟發生了什麼事故?

銷售排行榜跨越基礎醫學和臨床醫學的隔閡,不分生者與死者,在法醫面前同樣都是患者。

母野真琴是浦和醫大的實習醫生,因為臨床實習的學分數不足,眼看即將無法順利成為正式醫師,只好不情願的接受指導教授津久場的指派到法醫學教室幫忙。因此遇到了法醫學權威光崎藤次郎教授和喜歡屍體的美籍副教授凱西。看似平凡不起眼的光崎教授以超高明的解剖技術探究死因聞名醫界,許多重大的案件經由他精準的解剖分析後往往能夠得到隱藏在屍體的背後真相,因而經常接受刑警委託。而真琴也在百般不願的狀態下,開始接受屍體們的引導,慢慢進入法醫學的領域,同時也揭開醫療、警界不為人知的祕辛……。

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書評

購物超值推每個人物的性格設定很對味,尤其那位號稱法醫界天才,在大學內德高望重的名教授光崎,言行舉止特殊,不論是自然死亡還是意外死亡,都能透過解剖過程,從蛛絲馬跡中找到隱藏在死亡背後的真相,讓人不由得沉溺其中。而且人物間彼此幽默的對話,絕妙的平衡了整本書的刑事案件。忍不住一口氣就讀完了。

雖是短篇故事,但是故事情節緊湊,架構完整,頗有美式影集風格。每篇故事結局令人意外。例如第四篇〈母親和女兒〉,一開始走向會讓人誤以為是醫療失誤,但是結果卻讓人驚訝。讀起來非常過癮。
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商品訊息簡述:

  • 譯者: 劉姿君
  • 出版社:時報出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/10/18
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



元富證推新交易平台系統 助投資人掌握獲利先機 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
隨著逐筆交易新制將於明(2020)年3月上路,投資人對於交易效率及資訊透明度的需求將會更高,元富證券為滿足投資人的需求,今(27)日搶先推出全新打造的交易平台「新環球大亨交易系統」,提供投資人更快速、豐富的電子交易服務,並規劃帳務資訊中心、戰情中心、雲端策略中心等多種功能,期盼能打造更優質的交易環境,幫助投資人快速掌控全局,搶得更多獲利先機。元富證券總經理李明輝表示,近年來券商電子交易佔比逐年提升,全市場電子交易占比截至今年4月已達六成,且元富證券的電子交易占比於同期已突破七成,遙遙領先全市場占比,元富證券深耕電子交易系統功能與服務深獲客戶的肯定與支持。隨著明年逐筆交易新制上線,客戶對於行情揭示及下單速度的需求將會提高,元富為持續帶給客戶優質服務,搶先推出「新環球大亨交易系統」,便是期盼能提供投資人最具競爭力的好康活動省錢王交易環境。. } }); } 元富證券表示 ,新環球大亨有六大特色服務,第一點為快速且穩定的交易環境,全新打造的交易平台,讓投資人獲得交易新體驗;第二點為精心規劃的帳務資訊,連接元富雲端帳務中心,讓投資人交易判斷更迅速,另提供當沖交易稅減半試算結果,讓帳務訊息掌握周年慶刷卡購買優惠更快速;第三點為戰情中心運籌帷幄,投資人自訂最新訊息版面,收集最新情報,一眼洞悉戰局掌控;第四點為圖像棋盤功能介面,客製導航快速服務功能隨手可得;第五點網路人氣商品top10暢銷產品為全新聞訂閱服務,新聞內容電子快遞,隨時掌握資訊不漏接;第六點為雲端策略中心,提供短、中、長期多空交易策略,讓投資選股省時又給力。此外,新環球大亨擁有強大的盤後資料庫,並有效運用訊息技術融合應用結點,讓盤後資料不僅只有文字或表單形式,經導入統計後提供波動區間圖、營運走勢圖表、成長性分析、產能分析、產業供應鏈上下游結構開箱文熱銷圖等多類型態,可快速瀏覽並獲得有價值的訊息,不論投資新手或投資老手對數據資料都能像看圖說故事一樣簡單又明瞭,將協助投資人掌握投資全貌,創造更多獲利可能。


 VLCC運價暴漲 新興、裕民受惠


工商時報【張佩芬╱台北報導】

今年10月起因美國對伊朗11月5日的石油制裁計畫,讓超大型油輪(VLCC)運價暴漲,接著因為油價下跌,油商與進口國搶購原油,運價持續攀高,9月底VLCC十條航線平均日租是1.34萬美元,上周末(23日)已經漲到4.38萬美元,部分航線更出現5.5萬美元超高價,擁有3艘VLCC的新興(2605)與1艘VLCC的裕民(2606)都受惠。

今年上半年VLCC現貨市場平均日租僅7,019美元,距離成本價2.5萬∼2.6萬美元很遠,未料因美國對伊朗制裁大限逼近與委內瑞拉事件,讓市場運價突然暴漲,接著又因油價下跌,油商與進口國跟搶購低價油,甚至用VLCC當儲油槽。

市場租價短程航線日租特別高,上周五中東到紅海出現5.55萬美元日租,到印度出現5.87萬美元日租,到新加坡與日本分別有4.98萬與4.96萬美元日租。

全球最大VLCC船東,沙烏地阿拉伯國家航運公司(Bahri)首席執行官Abdullah Aldubaikhi近日表示,運業是周期性行業,2018年已經觸底開始反彈,該公司將進行擴張發展,2019年市場將改善,2020和2021年將是航運業的黃金年。

Bahri公司瞄準航運業的復甦,規劃在亞洲和中東地區進行收購,以擴大業務網絡。該公司是全球最大的超大型原油運輸船船東和運營商,由沙烏地主權財富基金公共投資基金和Aramco公司各占22%和20%股份。

對於油輪運輸是不是迎向黃金年,裕民航運總經理王書吉表示,市場變數太多,伊朗問題有待觀察,不敢預言市場是否一路向好,但市場確實是朝正向在發展。

新興擁有3艘VLCC,參加聯營池(POOL)營運,因在現貨市場營運,這一波上漲已經延續兩個月,公司搶到不少漲價利益;裕民也有1艘參與聯營池營運,有助公司第四季獲利。裕民與中國航運、中油合資設立的環能海運則因旗下VLCC均簽署長約,享有一定獲利。

新興今年上半年受油輪拖累,EPS 0.17元,9月開始油輪運價暴漲,日租從1萬美元漲到現在4萬多美元,第三季已轉虧為盈,累計前三季虧損縮小至3,590萬元,EPS 0.06元。







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