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商品訊息描述: 哪裡買本書第一 ~ 三章為應用光學部份，介紹了幾何光電基礎知識和光在光學系統中的傳播和成像特性，還特別介紹了激光系統和紅外線系統；第四?八章為物理光學部份，討論了光在各向同性介質、各向導性介質中的傳播規律，光的干涉、繞射、偏振特性及光與物質的相互作用，同時，還介紹了密集波分複用技術、雙光子吸收、拉曼放大、光學孤子等相關領域的應用和進展；第九章則專門介紹航太光學遙感、自適應光學、紅外與微光成像、瞬態光學、光學信號處理、微光學、單晶片光電IC等光學新技術。
折扣本書適用於光電、電子、電機、機械、材料、物理、化學、化工等理工科系之教科書，也可作為相關專業的師生和科技人員的參考書。作者簡介找便宜享好禮郭浩中學歷：美國伊利諾大學香精選檳分校電機博士現職：
國立交通大學光電工抗漲熱銷排行榜限時商品程學系教授經典產品經歷：
華星光通科技股份有限公司雷射部門經理
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伊利諾大學香檳分校化合物半導體及微電子中心研究助理
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商品訊息簡述:
作者： 葉玉堂、饒建珍、肖峻
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2008/12/01
- 語言：繁體中文
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雙人棺材、兔子頭觀音像！1200年古廟好惡搞 背後原因讓人心酸 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
位於佐渡的「長谷寺」，建寺至今已經有超過大力推薦搶購1,200年的歷史，內部收藏有許多國寶級的重要古文物。雖擁有重要的文化意義，但是寺院內卻展示有單人棺材、雙人棺材，甚至是卡通造型的地藏王菩薩，讓人與「國寶」難以聯想在一起。近期甚至更是興建一尊大型的「兔子觀音像」，成為另類的地標年終募集開箱炫耀文。但其實不論是看似詭異的棺材、古怪的兔子觀音，背後都是住持的一片苦心。平心而論，從環境來看，長谷寺實在不像是一座藏有國寶的千年古剎，反而只是一處東拼西湊、不斷有違建增長出來的老宅，有點昏暗、有點腐朽，更像是開在鄉間的「千奇百怪博物館」。但是在收納室間，藏有被列為國家指定重要文化財的一尊「11面觀音像」，還有縣指定文化財的不動明王、矜羯羅童子像；建物的五智堂，也是新潟縣指定的有形文化財產，處處都是寶。. } }); } 但在這片寶物之間，住持富田寶元安排了各種奇怪的體驗活動。例如可以讓香客躺在裡面，感受死亡的「單人棺材」，更有一尊可以同時兩人並躺的「雙人棺材」，實在都不像是會出現在寺廟內的物件。在寺廟後的空地，還有一尊約2層樓高的巨型兔子雕像，雕像胸口雕刻有觀音頭像，詭異的造型，也讓人看得瞠目結舌。其實，住持會那麼做，乃是因為長谷寺位於深山之中，加上現代年輕人少至寺廟參拜。為了吸引年輕人前來，因此思考了數十種的體驗活動，希望讓香客感受到樂趣，藉此能夠吸引多一點的香客前來。也因為寺廟幅員廣大又缺乏人力管理，容易滋生雜草，因此野放兔子來吃草。而兔子又容易被野獸、老鷹吃掉，所以興建了兔子觀音像，藉此來保佑兔子們平安長大。聽完住持的一番解釋，所有人都展現出恍然大悟的神情，感覺到年邁的住持獨自支撐著這座寺廟所付出的心力。這種努力將古蹟傳承下去的精神、毅力與創意，或許是長谷寺在古蹟之餘，另一種可愛的地方吧！長谷寺地址：佐渡市長谷13番地連建築物本身，都可見到被列為指定文化財的部份。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 長谷寺的大殿，有著現代與歷史的混搭感。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 已經有1200餘年歷史的長谷寺。記者陳睿中／攝影 分享 熱賣商品首選 facebook 長谷寺現任住持富田寶元，懷中還抱著剛出生的小兔子。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 約2層樓高的兔子觀音雕像，乃是為了保佑負責除草的兔子們。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 寺廟內，有多尊被列為指定文化財的古物。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 長谷寺藏有許多珍貴的掛軸，還有國寶級的11面觀音像。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 可供雙人同時體驗死亡感覺的「雙人棺材」。記者陳睿中／攝影網友超推2018熱門產品 分享 facebook
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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